








150 ₴

Зворотний клапан для паливної системи — компактний пристрій, що монтується в паливну магістраль бензинових і дизельних двигунів. Його головне завдання — запобігти зворотному потоку пального в бак і уникнути завоздушення системи, що забезпечує стабільну роботу двигуна.
Клапан виготовлений із міцного алюмінієвого сплаву, стійкого до корозії та дії високих температур. Завдяки нерозбірній конструкції він відрізняється надійністю й тривалим терміном служби. Підходить для використання в карбюраторах і паливних системах низького тиску.
Характеристики:
Тип: зворотний паливний клапан
Двигуни: бензинові та дизельні
Призначення: запобігання поверненню пального й завоздушенню системи
Загальна довжина: 62 мм
Діаметр корпусу: 21 мм
Діаметр штуцера: 6 мм
Довжина патрубка: 18 мм
Тиск відкриття: 0.2 бар
Робочий тиск: 0.2–6 бар
Робоча температура: –30…+130 ℃
Матеріал: алюмінієвий сплав
Конструкція: нерозбірна
Вага: 15 г
Переваги:
Надійність: запобігає витоку та поверненню пального.
Універсальність: сумісний із бензиновими й дизельними двигунами.
Сумісність: використовується в карбюраторах і системах низького тиску.
Довговічність: виготовлений із алюмінієвого сплаву, стійкого до навантажень.
Компактність: невелика вага й розміри спрощують монтаж.
Примітки:
Встановлюйте клапан із урахуванням напрямку потоку пального (стрілка на корпусі).
Придатний лише для систем низького тиску.
Не потребує обслуговування завдяки нерозбірній конструкції.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Без бренду |
| Країна виробник | Китай |
| Вага | 0.015 кг |
| Максимальна температура навколишнього середовища | 100 град. |
| Мінімальна температура навколишнього середовища | -30 град. |
| Дозволені рідини | Дизель, Бензин |